•           Шофьорска книжка с валидност от 15 години

•           Най-малко две години изпитателен срок за начинаещи водачи

•           Нова цифрова шофьорска книжка може да замени физическия носител

•           Не е възможно да се избегне лишаването от правото на шофиране в чужбина

Евродепутатите одобриха нови правила на ЕС за шофьорските книжки, въвеждащи разпоредби за начинаещите водачи, цифровото свидетелство и лишаването от правото на шофиране.

Във вторник Европейският парламент потвърди актуализирането на правилата на ЕС за шофьорските книжки, които целят да подобрят пътната безопасност и да намалят инцидентите с почти 20 000 смъртни случая годишно по пътищата на ЕС.

Нови изисквания за обучение

За да отговаря на изискванията за издаване на шофьорски книжки, изпитът за водачи вече ще трябва да включва познания за рисковете от невидимата зона, системите за подпомагане на водача, безопасното отваряне на вратите и рисковете от отклоняване на вниманието при използването на телефон. В резултат на исканията на евродепутатите новите изисквания за обучение и изпитване ще поставят по-голям акцент върху осведомеността за риска във връзка с пешеходците, децата, велосипедистите и други уязвими участници в пътното движение.

Валидност и здравен контрол

Шофьорските книжки следва да бъдат валидни за срок от 15 години за мотоциклети и автомобили. Държавите членки ще имат възможността да намалят срока на валидност на 10 години, ако свидетелството за управление се използва като национален документ за самоличност. Свидетелствата за управление на камиони и автобуси ще бъдат валидни за срок от пет години. Държавите от ЕС могат да намалят срока на валидност за водачите на възраст 65 години или повече, за да подложат притежателите на по-чести медицински прегледи или опреснителни курсове.

Преди да може да вземе първото си свидетелство или когато подава документи за подновяване, водачът следва да премине медицински преглед, включително проверка на зрението и състоянието на сърдечно-съдовата система. Държавите от ЕС имат избор да заменят медицинския преглед за водачите на автомобили или мотоциклети с формуляр за самооценка или други системи за оценка, разработени на национално равнище.

Начинаещи и придружавани шофьори

За първи път в правилата на ЕС ще има изпитателен срок за неопитни водачи от най-малко две години. Те ще подлежат на по-строги правила и санкции за шофиране под въздействието на алкохол и без предпазни колани, или без системи за обезопасяване на деца.

Освен това 17-годишните лица ще могат да получат свидетелство за управление на автомобил (категория В), но ще трябва да шофират придружени от опитен водач, докато навършат 18 години.

За да се намали недостигът на професионални шофьори, според новите правила 18-годишните лица ще могат да получават свидетелство за управление на камион (категория C), а 21-годишните – ще могат да управляват автобус (категория D), при условие че притежават удостоверение за професионална компетентност. В противен случай, лицата ще трябва да бъдат съответно на 21 и 24 години, за да могат да управляват тези превозни средства.

Мобилно свидетелство за управление на МПС

Съгласно новите правила се обмисля цифровото свидетелство за управление, достъпно чрез мобилен телефон, постепенно да се превърне в основния формат на свидетелството за управление в ЕС. Евродепутатите обаче осигуриха правото на водачите да изберат свидетелство на физически носител, което следва да бъде издадено без неоправдано забавяне и обикновено в рамките на три седмици.

Лишаване от правото на управление на МПС

За да се намали безразсъдното шофиране в чужбина, отнемането за постоянно или временно, както и налагането на ограничения на шофьорската книжка, ще бъде прехвърлено на държавата от ЕС, която го е издала, за да се гарантира трансграничното прилагане на санкциите. Националните органи ще трябва взаимно да се информират, без ненужно забавяне, за решения относно лишаване от правото на шофиране, свързани с най-тежките пътнотранспортни нарушения, включително шофиране в нетрезво състояние или след употреба на наркотици, участие в пътнотранспортно произшествие с фатален край или шофиране със силно превишена скорост (напр. с 50 км/ч над допустимата скорост).

Цитати

Докладчикът на ЕП относно свидетелството за управление на МПС Юта Паулус (Зелените, Германия) заяви: „До 2030 г. новата европейска директива за шофьорските книжки ще въведе цифрова шофьорска книжка, като ще даде на гражданите пълна свобода на избор между приложение и физическа книжка. Обучението за шофьори ще включва повече елементи за безопасността на пешеходците и велосипедистите. Доброволците, като пожарникари и спасители, ще могат по-лесно да управляват аварийни превозни средства, а новите правила за обучение и признаване ще направят професиите в транспорта по-привлекателни и достъпни. Гражданите в цяла Европа ще се възползват пряко от тези осезаеми подобрения".

Докладчикът на ЕП относно лишаването от правото на управление Матео Ричи (С&Д, Италия) подчерта: „Днес беше направена важна крачка към подобряване на пътната безопасност. Въвеждането на по-ясни и по-навременни критерии за отнемане на шофьорските права в случаи на сериозни нарушения спомага за защитата не само на отговорните шофьори, но и на цялото общество. По-силна и по-ефективна система за наблюдение и прилагане на законите ще спомогне за предотвратяване на инциденти и спасяване на човешки животи".

Следващи стъпки

Новите правила ще влязат в сила на двадесетия ден след публикуването им в

Официален вестник на Европейския съюз. Държавите от ЕС ще разполагат с три години, за да транспонират новите разпоредби в националното си законодателство, както и с още една година, за да се подготвят за тяхното прилагане.

Обща информация

Преразгледаните правила на ЕС за шофьорските книжки са част от пакета за пътна безопасност, представен от Комисията през март 2023 г., който има за цел да се подобри безопасността за всички участници в пътното движение и до 2050 г. броят на смъртните случаи в автомобилния транспорт в ЕС да бъде възможно най-близо до нула („Нулева смъртност").

fShare

Tweet

В две отделни гласувания днес Европейският парламент отхвърли две предложения за вот на недоверие срещу Европейската комисия.

Първото предложение, внесено от групата „Патриоти за Европа", беше отхвърлено с 179 гласа „за", 378 „против" и 37 „въздържал се".

Второто предложение, внесено от групата на Левицата, беше отхвърлено с 133 гласа „за", 383 „против" и 78 „въздържал се".

Пленарното разискване с председателя на Комисията Урсула фон дер Лайен се състоя в понеделник, 6 октомври. 

Контекст

Съгласно Правилника за дейността на Парламента, предложение за вот на недоверие на Комисията може да бъде внесено пред председателя от една десета от членовете на Парламента, т.е. към момента 72 евродепутати. Гласуването трябва да се проведе чрез поименно гласуване. За да бъде прието, е необходимо мнозинство от две трети от подадените гласове, представляващо мнозинство от членовете на Парламента.

Сн. Радио Сливен Нет

fShare

Tweet

• Задължителни писмени договори за доставка на селскостопански продукти, с някои изключения

• По-ясни правила за етикетиране и реклама

• Обществени поръчки, които да дават предимство на местни и сезонни продукти от ЕС

Европейският парламент прие своя мандат за преговори с държавите членки относно нови правила, целящи възстановяване на балансираните отношения на власт в агрохранителната верига.

Измененията в действащите закони в рамките на Общата селскостопанска политика имат за цел да укрепят договорната позиция на земеделските производители и по този начин да стабилизират доходите им. В мандата за преговори със Съвета, приет в сряда с 532 гласа „за", 78 гласа „против" и 25 въздържали се, Парламентът предлага няколко подобрения.

Писмени договори и организации на производители

Членовете на ЕП подкрепят задължителните писмени договори за доставки на селскостопански продукти. Те обаче предлагат държавите членки на ЕС да могат да освобождават определени сектори от това задължение по искане на организация, представляваща сектора. Парламентът също така намалява прага, при който държавите членки могат да решат, че договорите не са задължителни, от 10 000 евро, предложени от Комисията, на 4000 евро.

С цел да се избегне ненужна конкуренция между производствените модели, членовете на ЕП са против създаването на организации на производители на биологични продукти.

Етикетиране и търговия

Членовете на ЕП искат по-голяма яснота относно използването на термините „справедлив" или „честен" за селскостопански продукти и искат критериите за разрешаване на такова етикетиране да включват приноса на продуктите за развитието на селските общности и насърчаването на развитието на организациите на земеделски производители .

Терминът „къса верига на доставки" на етикетите или в рекламите следва да се използва само за продукти, произведени в ЕС, с ограничен брой посредници между земеделския производител и крайния потребител, или за продукти, транспортирани на къси разстояния или за кратко време, заявяват членовете на ЕП.

Пестициди в внесените храни

Членовете на ЕП добавят към новите правила условие, че храни и фуражи от растителен и животински произход могат да се внасят от трети страни само ако нивата на остатъчни пестициди в тях са под максимално допустимите нива за продуктите, произведени в ЕС.

Обществени поръчки

Страните от ЕС ще трябва да гарантират, че договорите за доставки, възложени по процедури за обществени поръчки, са за селскостопански и хранителни продукти с произход от ЕС, по-специално за местни и сезонни продукти. Приоритет трябва да се дава на продуктите с географски указания на ЕС.

По-строго определение за месо

Членовете на ЕП решиха да въведат ново определение за месо като „ядливите части от животните" и да уточнят, че наименования като „пържола", „шницел", „наденица" или „бургер" трябва да се запазват изключително за продукти, съдържащи месо, и да изключват продукти, произведени чрез клетъчно отглеждане.

Цитат

Докладчикът Селин Имар (ЕНП, Франция) заяви по време на пленарния дебат: „Искаме да се уверим, че земеделските производители имат договор с първия си купувач. Трябва да сложим край на несигурните бизнес отношения, които съществуват в момента. Твърде често те са прекалено небалансирани. Трябва да гарантираме справедливо възнаграждение за тези, които ни хранят, като вземем предвид производствените разходи.

Доходите на земеделските стопани не са просто въпрос на статистика или абстрактни цифри. Това е въпрос на справедливост, достойнство, а понякога дори и на оцеляване. Тези, които произвеждат храната ни, представляват нашата идентичност. Този инструмент е най-малкото, което им дължим", добави докладчикът.

Следващи стъпки

Преговорите с държавите членки относно окончателния вид на закона ще започнат във вторник, 14 октомври.

Източник: ЕП

fShare

Tweet

Европейският парламент е готов да започне преговори за опростяване на законодателството на ЕС в областта на земеделието

•По-голяма гъвкавост за земеделските стопани за поддържане на земята в добро селскостопанско и екологично състояние

•Задължителни кризисни плащания за земеделските стопани, засегнати от природни бедствия

•По-високи максимални суми за подпомагане на дребните земеделски стопани

Днес членовете на ЕП приеха своята позиция за преговорите със Съвета относно мерките за опростяване на общата селскостопанска политика на ЕС.

В текста, приет с 492 гласа „за", 111 гласа „против" и 39 въздържали се, членовете на ЕП искат повече гъвкавост и подкрепа за земеделските стопани при спазването на съществуващите правила на общата селскостопанска политика (ОСП).

Екологични изисквания

Членовете на ЕП искат да въведат по-голяма гъвкавост в начина, по който стопанствата могат да спазват екологичните изисквания на ОСП. Те подкрепят идеята, че не само стопанствата, които са изцяло сертифицирани като биологични, но и стопанствата, в които само някои части са сертифицирани като биологични, стопанствата, разположени в специални защитени зони, и стопанствата с площ под 50 хектара, трябва автоматично да се считат за отговарящи на някои от изискванията за поддържане на земята в добро селскостопанско и екологично състояние (GAEC),

Кризисни плащания

Парламентът отхвърля предложението на Комисията за нов вид директни плащания, за земеделските стопани, засегнати от природни бедствия. Въпреки това, членовете на ЕП са съгласни с предложението на Комисията за въвеждането на ново кризисно плащане чрез фондовете за развитие на селските райони на ЕС.

Според тях, тази кризисна подкрепа за земеделските стопани трябва да бъде задължителна за държавите членки. Те настояват избухването на епидемии от болести по животните да бъде добавено към списъка на събитията, чието въздействие върху земеделските стопани може да оправдае предоставянето на финансовата подкрепа.

За да могат повече земеделски стопани да получат подкрепа, в случай че загубят доходите си или част от производството си поради рискове, които са извън техния контрол, членовете на ЕП предлагат също така да се понижи прагът, при който земеделските стопани могат да получат средства от националните правителства за покриване на застрахователните премии. Те предлагат праг от най-малко 15 % от загубеното средногодишно производство или доход в сравнение с 20 %, предложени от Комисията.

Малките земеделски стопани и промени в стратегическите планове

Парламентът предлага увеличаване на максималните граници за подпомагане на малките земеделски стопани: годишно плащане до 5 000 евро (вместо 2 500 евро, предложени от Комисията) и ново еднократно плащане за развитие на бизнеса до 75 000 евро (вместо 50 000 евро).

С цел да се ускори прилагането на новите правила, членовете на ЕП заявяват, че през 2026 г. промените в националните стратегически планове, основани на този нов закон, могат да влизат в сила още преди официалното им одобрение от Комисията.

Цитат

Докладчикът Андре Родригес (С&Д, Португалия) заяви: „Изпращаме ясен сигнал към близо девет милиона земеделски производители в ЕС, че Европа ги е чула. Край на бюрократичния лабиринт, в която трябва да се ориентират - те ще получат по-опростени правила, по-малко документи и по-голяма предвидимост.

Преговорите с Съвета трябва да започнат без забавяне, за да се намали административната тежест, да се увеличи финансирането за малките земеделски стопани и да се върне времето на тези, които обработват земята - без това да подкопава нашите амбиции в областта на околната среда. Целта ни е да постигнем споразумение, което да работи на практика, да ограничи непропорционалните санкции и да отчете регионалните особености, като гарантира стабилност за европейските производители".

Следващи стъпки

Преговорите с държавите членки ще започнат на 9 октомври, с цел новите правила да бъдат окончателно приети по време на пленарната сесия през ноември 2025 г.

Контекст

На 14 май 2025 г. Комисията представи пакет от мерки за опростяване на прилагането на настоящата ОСП. Предложенията са резултат от препоръките на стратегическия диалог за бъдещето на селското стопанство, който призова за намаляване на административната тежест и опростяване на отчетността за фермерите и участниците в хранително-вкусовата верига.

За да ускори приемането на новите правила, Европейският парламент използва опростена процедура, при която членовете на ЕП внесоха изменения директно в предложението на Комисията.

Опростяването на правилата на ЕС е основен приоритет за Парламента

Членовете на ЕП многократно призоваваха за преразглеждане на правилата на ЕС с цел опростяване и намаляване на административните изисквания за предприятията. Така наречените „омнибус" предложения, внесени от Комисията през февруари 2025 г., имат за цел да стимулират конкурентоспособността и просперитета на ЕС и да отключат допълнителен инвестиционен капацитет за предприятията. Парламентът вече прие някои предложения като спешни и бързо напредва с финализирането на останалите предложения.

Източник: ЕП

Сн. Кирил Кудрявцев / AFP

fShare

Tweet